Bude využíván Pardubický přistav?
Valná hromada a.s. Přístav Pardubice 21. 6.1995
Na tomto řádném zasedání vedle procedurálních záležitostí padlo především rozhodnutí o navýšení základního jmění.
Akciová společnost Přístav Pardubice – historie, vznik, cíle
Pardubice jsou stotisícovým městem, které nejen leží uprostřed mezi městy Hradcem Králové a Chrudimí, ale po osamostatněni Slovenska se ocitly přímo v geografickém středu České republiky. Vzhledem k oběma hlavním železničním koridorům v ČR (Drážďany $ Praha – Pardubice – Česká Třebová – Brno – Vídeň, Norimberk – Praha -Pardubice – Česká Třebová – Ostrava – Varšava), které vedou přes Pardubice, napojení na dálniční síť kolem roku 2000 (Dli cca 16 km) i existenci smíšeného leteckého provozu na vojenském letišti (v únoru 1994 byl udělen statut mezinárodního letiště) a Svobodného bezcelního pásma mají Pardubice jinde téměř neopakovatelné možností. Své hraje i velký potenciál pracovních sil, který se v této částí Polabí nachází.
Akciová společnost Přístav Pardubice – historie, vznik, cíle Číst dále
Insignie primátora a prapor města
Na svém posledním jednání v závěru roku 1992 mdli členové zastupitelstva a hosté zasedání příležitost seznámit se s novými insigniemi primátora města Pardubic a méstským praporem.
Dosavadní symbol města (mj. se užívá při svatebních obřadech) představoval pouze znak České republiky se stuhou, což neodpovídalo významu města ani vlastní funkci primátora. V červenci 1993 bylo vypsáno výběrové řízení, ze kterého vyšel vítězně grafický návrh Jiřího Laciny.
