Ladislav Šilinger

Tři dopravní výročí z Pardubic

100 let zahájení autobusové dopravy Vzrůstající potřeba dopravy osob a zboží k pardubickému železničnímu nádraží z blízkého okolí kapacitně neuspokojovala obsluha dostavníky nebo formanskými povozy. Po několikaletém jednání s vídeňskými úřady bylo konečně úspěšně dosaženo zavedení pravidelné autobusové dopravy v našem městě. Dne 13. 5. 1908 byl zahájen provoz na prvých dvou linkách v Rakousku – Uhersku: Pardubice – Bohdaneč a Pardubice – Holice v Čechách.

Tři dopravní výročí z Pardubic Číst dále

Počátky městské hromadné dopravy v Pardubicích

Vybudováním železniční trati Olomouc – Pardubice – Praha (1845) a jejím pozdějším napojením na Liberec (1859) a Havlíčkův Brod (1871) se naše město stalo důležitou dopravní křižovatkou. Ačkoli vzdálenost od nádraží do města bylo tehdy možné dojít pěšky nebo dojet kočárem, začaly se v ulicích postupně objevovat omnibusy, z počátku tažené koňmi, jimiž místní podnikatelé dopravovali hosty od nádraží k hotelům.

Počátky městské hromadné dopravy v Pardubicích Číst dále

Za hodinu z Austrálie do Ameriky

Nejedná se o špatný vtip, ale skutečně za tuto dobu lze pěšky překonat tuto vzdálenost. V sz. výspě Pardubického kraje leží obec Voleč a v jejím sousedství se nacházejí 2 lokality právě s názvem Austrálie a Amerika (viz připojená mapka). Prvá leží pod zalesněným vrchem Soudný (288 m), v jehož okraji je hájovna. Tímto územím je plánovaná jedna z variant výstavby dálnice D-11 do Hradce Králové. Druhá pak jsou odlehlé pozemky za lesem Čechovcem, patřící již do katastru obce Žáravic.

Za hodinu z Austrálie do Ameriky Číst dále

Přejít nahoru