Zprávy KPP 3-4/2012

O počátcích velkotovárny Josefa Prokopa aneb Na počátku byly hodinky a viněty

Firma Josefa Prokopa, později s dodatkem „synové“ (familiárně zvaná též „Prokopka“) patřila k nejznámějším pardubickým firmám od samého svého počátku v poslední třetině 19. století. Podílela se na vybudování solidního pilíře strojírenského průmyslu v Pardubicích a před první světovou válkou (to již po smrti zakladatele firmy a odstoupení z vedení firmy i jeho manželky Františky Prokopové, která záhy poté zemřela) patřila ve svém oboru k největším továrnám v celém Rakousku-Uhersku. Poválečná výroba navázala na značné úspěchy (i přes katastrofální požár z roku 1919) a rozšířila firemní značku PROKOP1 do celého světa.

O počátcích velkotovárny Josefa Prokopa aneb Na počátku byly hodinky a viněty Číst dále

Letadlový motor Anzani ve Východočeském muzeu

Někdy na samém začátku 70. let XX. století získal pracovník Východočeského muzea v Pardubicích Ing. Ctirad Beneš na Střední průmyslové škole strojnické v Chrudimi pro muzeum vrak tříválcového motoru Anzani. Nikdo nepochyboval, že je to motor po Ing. Janu Kašparovi, tím spíše, že tato strojnická průmyslovka dříve sídlila v Pardubicích. O tom, jak a kdy se motor dostal na tehdy ještě pardubickou průmyslovou školu, však patrně není nic bližšího známo. Lze předpokládat, že vrak motoru, je-li opravdu po Kašparovi, se do školy musel dostat nejspíše v první polovině 20. let.

Letadlový motor Anzani ve Východočeském muzeu Číst dále

Trolejbusy v Pardubicích se před šedesáti lety rozjely zásluhou Klubu přátel Velkých Pardubic

Šedesát let se již můžeme v Pardubicích vozit trolejbusem. Přesně od úterý 22. ledna 1952, kdy na svou trať dle jízdního řádu vyjelo prvních šest trolejbusů s typovým označením Škoda 7Tr, které měly evidenční čísla 101 – 106. Trať první trolejbusové linky, která nesla a dodnes nese číslo 3, vedla od starého nádraží, na Stalinovu třídu (dnes třída Míru), dále Švermovou (dnes Sladkovského), ulicí U stadionu až ke starému labskému mostu (dnes zdymadlu), přes Labe pak dále na Cihelnu ke sv. Josefovi, přes Trnovou, Semtín a Rybitví do Bohdanče na náměstí.

Trolejbusy v Pardubicích se před šedesáti lety rozjely zásluhou Klubu přátel Velkých Pardubic Číst dále

Doplnění dat na památníku obětem holocaustu na pardubickém židovském hřbitově

Monumentální památník se jmény zavražděných Židů za druhé světové války na pardubickém židovském hřbitově byl slavnostně odhalen v září 1948. Komitét pro postavení pomníku tehdy rozhodl, že na něm budou abecedně seřazena jména zahynulých členů obce s daty narození.

Doplnění dat na památníku obětem holocaustu na pardubickém židovském hřbitově Číst dále

Requiescat in Pace

Ze starých Pardubic
Pohřeb vyšel od Kostelíčka. Byl to prapodivný průvod: hned za ministranty hudba 18. pěšího pluku z Hradce Králové a opěšalá četa dragounů místní posádky vedená důstojníkem. V lesklých přílbách, se šavlí po boku a s karabinou na zádech. Za knězem, provázeným pořadatelem tohoto konduktu, pohřební vůz bez ozdob a bez doprovodu, jen s jediným věncem. Kolem čestná stráž, jak bývalo zvykem.

Requiescat in Pace Číst dále

Přejít nahoru