Zprávy KPP 5-6/2023

AKTUÁLNĚ Z DĚNÍ V KLUBU PŘÁTEL PARDUBICKA

Ze zimních turistických vycházek Tak jako každoročně i letos chystá turistický odbor Klubu přátel Pardubicka Letní turistické soustředění. To letošní se uskuteční v prvním zářijovém týdnu v Kořenově v Jizerských horách. 1. ledna se konala tradiční novoroční turistická vycházka na Kunětickou horu. Výletu se pod vedením Zdeňka Řeháka zúčastnilo 27 turistů. Druhá skupina tzv. týmu B se ve stejný čas vydala od Zelené brány podél Haldy. Velkému zájmu se těšila také lednová 13 km dlouhá turistická vycházka do okolí Třebechovic pod Orebem, které se zúčastnilo 23 turistů.

AKTUÁLNĚ Z DĚNÍ V KLUBU PŘÁTEL PARDUBICKA Číst dále

ARCHEOLOGICKÝ VÝZKUM BĚHEM REKONSTRUKCE BUDOVY

Již při prvotní myšlence stavebních úprav budovy čp. 52 bylo zřejmé, že bude nutné řešit otázku záchrany případných archeologických situací a nálezů. S investorem stavby byl dohodnut postup, jak nejlépe koordinovat stavební práce a dohled archeologů tak, aby se možná co nejméně zasahovalo do harmonogramu výstavby. V rámci celého objektu byla následným výzkumem podrobně dokumentována zhruba tři zásadní místa.

ARCHEOLOGICKÝ VÝZKUM BĚHEM REKONSTRUKCE BUDOVY Číst dále

DUBY A PARDUBICE – 2. část povídání o stromech

Odkud pochází jméno našeho města – Pardubice – se vedou spory. Není zcela jasné, jestli je to od osobního jména Pardub či od názvu známého stromu. Protože jsem zahradník, budu se věnovat možnosti druhé. Duby jsou dlouhověké stromy typické pro českou krajinu a dožívají se i 1000 roků. Rostou po celém světě v různých druzích. V Čechách najdeme ve vyšších a studenějších polohách hlavně dub zimní – lidově také drnák. Suché listí podrží celou zimu a shodí je až při rašení. Nížiny a teplejší polohy hojně osídlí dub letní – křemelák, který úplně opadá již na podzim.

DUBY A PARDUBICE – 2. část povídání o stromech Číst dále

PROJEV J. KOTYKA ZE 16. 2. 2023 KE 100. VÝROČÍ ALOISE RAŠÍNA U JEHO PLAKETY V PARDUBICÍCH

Dámy a pánové, vážení hosté, v sobotu 18. února uplyne již celých 100 let od úmrtí ministra financí Aloise Rašína, omladináře, tvůrce prvního zákona Československé republiky a tzv. deflační politiky z 20. let minulého století. Narodil se roku 1867 ve východočeských Nechanicích. Po studiu na právnické fakultě UK v Praze se zapojil do pokrokového hnutí a roku 1894 byl odsouzen v inscenovaném procesu s tzv. Omladinou na 2 roky vězení, jež si odpykal ve známé věznici Na Borech. V této době se seznámil s Václavem Hrbkem, pozdějším známým pardubickým advokátem, jehož celoživotním přítelem pak zůstal. V 90. letech 19. století patřil Rašín do státoprávně radikálního politického tábora a od roku 1907 byl členem mladočeské strany.

PROJEV J. KOTYKA ZE 16. 2. 2023 KE 100. VÝROČÍ ALOISE RAŠÍNA U JEHO PLAKETY V PARDUBICÍCH Číst dále

JAK SE V PARDUBICÍCH VOLILO ZA PRVNÍ ČESKOSLOVENSKÉ REPUBLIKY

Historický exkurz Parlamentní volby v dubnu roku 1920 se staly druhým hlasováním od vzniku samostatného československého státu. Zároveň se jednalo o první volby po přijetí Ústavy Československé republiky.1 Volební klání, které bylo naplánováno na dva termíny – 18. dubna do Poslanecké sněmovny a 25. dubna do Senátu, se neslo také ve změně volebního systému. Nově se volební výsledky počítaly poměrným systémem, který byl výrazně spravedlivější. Zároveň se jednalo o vůbec první možnost, jak své volební právo mohly projevit ženy a také příslušníci národnostních menšin.

JAK SE V PARDUBICÍCH VOLILO ZA PRVNÍ ČESKOSLOVENSKÉ REPUBLIKY Číst dále

VRACÍME SE KE KLASIKŮM PARDUBICKÉ VLASTIVĚDY

pardubické kroniky Hovořil jsem o tom, že město muselo roku 1662 vrchnosti postoupit dodávku piva do 18 venkovských krčem za to, že vrchnost převzala údržbu labského mostu; nebyla to maličkost, neboť město přicházelo o roční výstav 360 sudů piva a o čistých 1440 zlatých rýnských ročně. Clo, jež se na mostě vybíralo – vůz s nákladem 1 groš bílý, selský vůz 2 peníze bílé, jezdec na koni 1 peníz, pěší půl peníze bílého – postoupil pan Vilém roku 1509 městu; lidé od Kunětické hory a z Pardubic mýto neplatili, ale museli dávat k dispozici fůry při opravách mostu.

VRACÍME SE KE KLASIKŮM PARDUBICKÉ VLASTIVĚDY Číst dále

Z HISTORIE HOSTINCŮ, HOSPOD, RESTAURACÍ A PIVOVARŮ V PŘELOUČI

Část 2. (od středověku do současnosti) 4. Hostince, které existují ve stejném domě více než 160 let V Přelouči lze ale najít i čtyři místa, kde se tradice hostinců udržela (přinejmenším) od 30. let 19. století až do současnosti, tedy nejméně 185 let (dost možná i déle), a to téměř bez přestávky. Patří mezi ně zejména současná restaurace U Jiřího, která plní funkci „hospody na náměstí“, kterou má snad každé město.

Z HISTORIE HOSTINCŮ, HOSPOD, RESTAURACÍ A PIVOVARŮ V PŘELOUČI Číst dále

ZNAKY A VLAJKY OBCÍ OKRESU PARDUBICE PŘIJATÉ PO ROCE 2012 Část 3.

K obcím pardubického okresu, které mohou používat znak a vlajku, patří od roku 2018 Plch (Bohdanečsko) a Jedousov (Přeloučsko), od roku 2019 Selmice (Přeloučsko), Barchov a Stéblová (Pardubicko) a nejnověji, od poloviny roku 2022 Přepychy (Přeloučsko). PLCH Znak: V modrém štítě vyrůstají ze zlaté koruny tři stříbrné orobince se zlatými palicemi, krajní odkloněné, prostřední se dvěma, krajní pouze s vnějšími listy. Vlajka: Modrý list, uprostřed vyrůstají ze žluté koruny tři bílé orobince se žlutými palicemi, krajní odkloněné, prostřední se dvěma, krajní pouze s vnějšími listy.

ZNAKY A VLAJKY OBCÍ OKRESU PARDUBICE PŘIJATÉ PO ROCE 2012 Část 3. Číst dále

Z HISTORIE VELKÉ PARDUBICKÉ Část 9.

Co je Euro Equus – vznik a rozvoj evropské iniciativy Pro vznik evropské organizace Euro Equus byl nejdůležitější partnerský vztah Pardubic s belgickým městem Waregem, který stejně vznikl na základě dostihů a jejich podobné historie a samozřejmě i další podpůrné faktory a ideje. Na začátku našich mezinárodních vztahů jsem zmínil osobu Toma Ryckwaerta jako nejdůležitější pro naši mezinárodní aktivitu na poli jezdecké soutěže v military. Už předtím jsme si uvědomovali, že pardubické závodiště bylo v historii nejen domovem Velké pardubické, ale bylo důležité i pro další aktivity spojené s kulturou koně obecně.

Z HISTORIE VELKÉ PARDUBICKÉ Část 9. Číst dále

140 LET OD NAROZENÍ J. KAŠPARA K OTÁZCE PŮVODNOSTI KAŠPAROVA LETOUNU

Když návštěvník Národního technického muzea vstoupí do „dopravní haly“, hned proti vchodu spatří jednoplošník Kašpar JK systém Blériot. Je to letoun, na němž první český aviatik Ing. Jan Kašpar dne 13. května 1911 uskutečnil památný přelet z Pardubic do Prahy. A Národní technické muzeum tento letoun počítá mezi své nejvzácnější exponáty. Tehdejší Technické muzeum pro království České vzácný letoun získalo do svých sbírek již na sklonku listopadu roku 1913.

140 LET OD NAROZENÍ J. KAŠPARA K OTÁZCE PŮVODNOSTI KAŠPAROVA LETOUNU Číst dále

Přejít nahoru