Tento den první český aviatik ing. Jan Kašpar uspořádal „svůj nejslavnější výkon“ (P. Sviták), svůj nejdelší let Pardubice – Praha. Letoun jeho vlastní výroby 1/ startoval v 6,13 hod. ráno, v 6,30 dosáhl Kolína, v 7,08 Českého Brodu a přistál v Praze u chuchelského závodiště v 7,45 hod. Ing. Kašpar stihl tak svatbu svého přítele Lange… Své letadlo ponechal v hangáru, který stál na chuchelské dostihové dráze od prosince 1909.
Novinářům ing. Kašpar sdělil, že přes Prosek, kde létal v roce 1910, zamířil nad údolí Vltavy. Protože však byla řeka zahalena do mlžného oparu, letec letěl přes Petřín a Košíře ke zlíchovskému kostelíku a dostihové dráze v Chuchli. Auty dorazil do Chuchle i pardubický doprovod tvořený starostou a předsedou Aviatického družstva továrníkem ing. Josefem Prokopem. Aviatikův otec hoteliér František Kašpar z Veselky dorazil do hlavního města v autě Eugena Čiháka. Na Příkopech v hotelu U Černého koně tak třeskly první přípitky na skvělý úspěch českého letectví… 2/
Poznámky:
1/ Přesto současný tisk (Deník i MF Dnes) v souvislosti s letem M. Kindernaye Kunětice – Praha na replice Blériota opakuje „blud“ o letu J. Kašpara do Prahy také na Blériotovi. Dokonce tvrdí, že startoval z Dubiny!
2/ KPP zásluhou člena red. rady „Zpráv“ M. Hübla pořídil nedávno v podchodu nádraží ČD na 4. nástupiště osvětlení Kašparovy pamětní desky.
